Ministerul Mediului intervine în disputa cu Ucraina - ”Vom împiedica toate lucrările care pot afecta biodiversitatea şi ecosistemul Deltei Dunării”

Ministerul Mediului intervine în disputa cu Ucraina - ”Vom împiedica toate lucrările care pot afecta biodiversitatea şi ecosistemul Deltei Dunării”
Ministerul Mediului va împiedica toate lucrările pe care Ucraina ar încerca să le facă pentru a lărgi Canalul Bâstroe și care pot afecta biodiversitatea şi ecosistemul Deltei Dunării.
Ministerul Mediului va împiedica toate lucrările pe care Ucraina ar încerca să le facă pentru a lărgi Canalul Bâstroe și care pot afecta biodiversitatea şi ecosistemul Deltei Dunării. Anunțul a venit după ce ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a afirmat că ar exista semnale cum că Ucraina face deja lucrări de dragare în zona, iar Ministerul de Externe a precizat că nu a primit nicio informare de la vreo autoritate română.
„Ministerul Mediului, Apelor şi Pădurilor are două proceduri de mediu deschise cu partea ucraineană cu privire la investiţii în zona Deltei Dunării. Ambele proceduri se bazează pe legislaţia naţională ucraineană şi pe cea din România, respectiv pe convenţii internaţionale - convenţia ESPOO în mod special. Nici legislaţia naţională a României, nici legislaţia ucraineană nu permit desfăşurarea unor lucrări în acea zonă care să pună în pericol biodiversitatea şi ecosistemele din Delta Dunării”, a spus ministrul, potrivit Agerpres. În ceea ce priveşte lucrările care au avut loc în zona Deltei de partea ucraineană, Tanczos a subliniat că ministerele de resort vor urmări toate lucrările care vizează canalele navigabile.
Precizările au fost făcute după ce miercuri ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu a declarat că există semnale că în acest moment Ucraina face lucrări de dragare a Canalului Bâstroe, ceea ce ar putea avea impact asupra mediului şi Deltei Dunării.
Pe de altă parte, Ministerul de Externe a precizat că nu a primit nicio informare de la vreo autoritate română, potrivit căreia, în momentul de faţă, s-ar face lucrări de adâncire a canalului Bâstroe şi a reiterat poziţia României, care nu este de acord cu propunerea de includere a braţelor Chilia şi Bâstroe în reţeaua trans-europeană de transport.
Citește și:
- 18:58 - Mitul „administratorului model” Ilie Bolojan, spulberat de Curtea de Conturi
- 16:54 - Reacția lui Raed Arafat după ce un medic a fost agresat într-un spital din Maramureș
- 16:50 - Viscolul închide drumuri și lasă localități fără electricitate
- 15:26 - STB, „gaura neagră” a Capitalei: 10.000 de angajați și o politizare cronică pe banii bucureștenilor
Mai multe articole despre
Urmărește știrile Realitatea de Constanta și pe Google News
_4f88515c25_a3b9209761.webp)










