Actualitate· 2 min citire

Astăzi au început testările statice la suprastructura podului suspendat peste Dunăre de la Brăila

12 iun. 2023, 11:48
Actualizat: 12 iun. 2023, 11:48
Astăzi au început testările statice la suprastructura podului suspendat peste Dunăre de la Brăila

Astăzi au început testările statice la suprastructura podului suspendat peste Dunăre de la Brăila

Articol scris de Realitatea de Constanta

Joi se va face încercarea dinamică

Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol a anunțat că astăzi au început testările statice și dinamice la suprastructura podului suspendat peste Dunăre de la Brăila pentru care s-au folosit 60 de camioane încărcate cu câte 40 de tone de piatră.

Încercarea pasajului se desfășoară în două etape. Prima este încercarea statică care se realizează în decursul a 3 zile, începând de astăzi, prin intermediul unui convoi de 60 vehicule de mare tonaj, a câte 40 tone fiecare. Poziționarea camioanelor s-a făcut la 32 metri distanță între ele, amplasate pe toată lungimea podului pe calea nord, întrucât se realizează concomitent și proba de torsiune. În următoarele 2 zile, se vor realiza alte 5 încercări statice cu câte 19 camioane încărcate cu 40 tone fiecare.

Această etapă este monitorizată prin 2 sisteme: unul de topografie, format din 4 echipe cu 4 stații GPS de înaltă precizie și un sistem de 50 senzori de monitorizare instalați pe pod, care vor rămâne permanent.

A doua etapă este încercarea dinamică care se va realiza joi, prin intermediul a 2 camioane pe pod, care vor rula cu o viteză constantă de maximum 80 km/h, trecând peste obstacole preamplasate.

„Este una din etapele importante înaintea deschiderii podului de la Brăila, al treilea pod suspendat ca dimensiune din Europa.

Pentru acest proiect de infrastructură s-au folosit aproximativ 81.000 de kilometri de fir de oțel, iar fiecare cablu are 60 de centimetri în diametru și susține tablierul metalic cu ajutorul tiranților. Greutatea totală a celor două cabluri principale are 6.700 tone.

Tablierului metalic este format din 86 de segmente cu o greutate totală de 20.800 de tone, iar fiecare are o greutate medie de 250 de tone.

Valoarea contractului, finanțat prin POIM, este de 2,375 miliarde de lei cu TVA.

Podul suspendat are o lungime de 1974,30 m.

Drumul principal (Brăila – Jijila) are o lungime de 19,095 km. Drumul de legătură cu DN22 (Smârdan – Măcin) are o lungime de 4,328 km”, precizează Pistol în anunțul postat.

foto – facebook CNAIR


Sursa: Realitatea de Braila

Urmărește știrile Realitatea de Constanta și pe Google News

Mai multe știri din Actualitate