Scandalul de la Șantierul Naval Mangalia continuă. Președintele Consiliului de Administrație a demisionat în urma seriei de proteste organizate de sindicaliști.

Şantierul Naval 2 Mai Mangalia a anunţat joi la Bursă că Dan Constantin Dobrea şi-a dat demisia din funcţia de membru şi preşedinte al Consiliului de Administratie al societăţii, începând cu data de 9 ianuarie. Dan Constantin Dobrea este şi director general la Societatea Naţională a Sării SALROM, funcţie pe care o deţine din februarie 2022.

Societatea a început procedurile pentru numirea unui nou membru şi preşedinte CA.

PROTESTE LA ȘANTIERUL NAVAL – ACUZAȚII GRAVE

Şantierul naval Mangalia este de la începutul anului în centrul unui scandal din cauza acuzațiilor angajaților împotriva conducerii olandeze.

Sindicaliștii de la Șantierul Naval Mangalia acuză conducerea olandeză că nu au fost majorate salariile, nu a fost crescut numărul angajaților la 3.000 așa cum a promis, alături de falimentarea societății printr-o „politică de personal distructivă”, prin care sunt îndemnați să demisioneze și sunt recrutați pentru o altă societate la care statul român nu deține acțiuni.

Sindicatul Liber Navalistul, sindicat reprezentativ la nivelul SC Damen Shipyards Mangalia SA, având în vedere ultimele evenimente din șantierul naval din Mangalia (DSMa) la care statul român prin Ministerul Economiei deține (încă) o participație majoritară, de aproape 94 la sută, a trimis o scrisoare deschisă ministrului Economiei, Florin Marian Spătaru.

Potrivit sindicaliștilor, conducerea Șantierului Naval a anunțat o creștere a salariilor cu mai puțiin decât solicitarea acestora, nefiind menționată nici o creștere a numărului de angajați.

În prezent, se va face creşterea salariului de bază brut cu 100 lei, sub nivelul solicitat de sindicat, şi implementarea unei indemnizaţii brute de 225 de lei pentru perioada decembrie-martie pentru a acoperi în lunile de iarnă costurile mari cu energia.

Deşi la momentul preluării olandezii declarau că vor ajunge la 3.000 de salariaţi, în realitate numărul s-a redus la 1500 de angajaţi, relatează Mediafax.ro. În primul an de pandemie, numărul de angajaţi se ridica la 2.107 de persoane, pentru ca în următorul an să scadă la 1.907 , în 2021, potrivit datelor de pe Ministerul de Finanțe. 

Tot în luna decembrie 2022, Conducerea a a anunţat intenţia de a restructura angajaţii, dar propunerea nu a primit aviz pozitiv de la MInisterul Economiei, acţionar majoritar al şantierului.

Șantierul Naval a finalizat anul 2020 cu afaceri de 88,5 mil. lei, faţă de afaceri de 131 milioane de lei anul anterior. Iar pierderile raportate însumau 108,6 mil. lei, faţă de pierderi de 151 milioane de lei în 2019, potrivit datelor de pe Ministerul FInanțelor.

Citește și Șantierul Naval Mangalia, în prag de faliment: Conducerea olandeză, acuzată de „asasinat economic” – Scrisoare către ministrul Florin Spătaru

Sursa: Realitatea de Constanta

Articolul precedentCardurile de energie vor fi distribuite de la 1 februarie
Articolul următorPeste 6 tone de carne congelată, depistate de ANSVSA cu termenul de valabilitate schimbat