DP World Constanța a reînnoit contractul de concesiune cu Administrația Porturilor Maritime Constanța

port_constanta_sud
DP World Constanta a reînnoit contractul de concesiune pentru următorii 30 de ani cu Administrația Porturilor Maritime Constanța.
Terminalul deservește România si teritoriul invecinat cu ramificatii catre Europa Centrala, cât și Ucraina, Rusia, Bulgaria, Georgia si Moldova prin conexiuni directe cu nave tip feeder. Pozitia geografica s-a dovedit a fi una ideala ca centru de tranzit pentru marfurile din regiunea extinsă a Mării Negre.DP World dezvoltă în mod activ o rețea intermodală dinspre portul Constanța, venind în sprijinul expeditorilor și a nevoii de fluidizare a fluxului de mărfuri. Capacitatea terminalului este de 1.000.000 TEU, existând potențial de extindere etapizată pentru acomodarea unui volum de peste 4.500.000 TEU.“Acest contract reprezintă un căștig pentru ambele părți și se potrivește cu aspirațiile noastre strategice în regiune,” a declarat Cosmin Carstea, Director General DP World Constanta.Contractul de concesiune a fost inițial semnat de către DP World Constanța în anul 2003, iar terminalul a devenit operațional în aprilie 2004. Extinderea contractului creează premisele ca DP World să continue dezvoltarea terminalului de containere din portul Constanța Sud.
Citește și:
- 08:02 - Analiză Daniel Udrescu: Cum a fost distrus motorul IMM al României și de ce statul a intrat în spirala datoriei. De la 1.000.000 € la 100.000 €
- 18:14 - Analiză Daniel Udrescu: De ce prorogarea indexării pensiei încalcă însăși structura dreptului constituțional la pensie
- 08:12 - Analiză Daniel Udrescu: Statul impozitează inflația. Statul nesocotește justa așezare a sarcinilor fiscale și necesitatea protecției proprietății
- 17:19 - Descoperire incredibilă pentru o femeie din Serbia: ce a făcut după ce a găsit 700.000 de euro sub saltea
Urmărește știrile Realitatea de Constanta și pe Google News













